AUTÓDROMO ROBERTO JOSÉ MOURAS
AUTÓDROMO ROBERTO JOSÉ MOURAS
La Plata, Buenos Aires
Luego de varias suspensiones por lluvia, el Turismo Carretera inauguró este circuito el 20 de octubre de 1996. En esa prueba consiguió la victoria Emilio Satriano, con Chevrolet. El trazado se llama Roberto José Mouras, en honor al ídolo de Chevrolet, tricampeón de Turismo Carretera y que murió en noviembre de 1992 en Lobos.
Además el circuito principal se llama Juan Gálvez, por el piloto más ganador y con más campeonatos en la máxima.
Posee una recta de casi 1.000 metros que en las últimas competencias comenzó a utilizarla completa porque al principio, el TC utilizaba una chicana en la mitad del sector. Es uno de los autódromos más seguros de la Argentina debido a que sus vías de escape son muy amplias y además está construido en un terreno muy plano.
El atractivo principal y sector clave es la salida a la recta y el cruce al final de la misma. Luego hay que transitar prolijo los mixtos internos para volver bien parado a la larga recta que deposita en el curvón.