Un fallo judicial y el retiro de “trampas de velocidad” reavivaron el debate
Un amparo avalado por la justicia en Entre Ríos y el retiro de dos aparatos en Corrientes por considerarlos “trampas de velocidad” renovaron la discusión sobre estos dispositivos, aunque los organismos que nuclean a víctimas de accidentes viales afirman que “salvan vidas”.
El amparo presentado por un conductor en contra de las fotomultas al que dio lugar hace una semana la Justicia de Entre Ríos y el reciente retiro de dos aparatos de una ruta nacional en Corrientes por considerarlos “trampas de velocidad” renovaron el debate sobre ese tipo de dispositivos, aunque los organismos que nuclean a víctimas de accidentes viales afirman que “en el mundo está comprobado que las fotomultas salvan vidas”.
“Está comprobado con estadísticas que cuando uno quiere hacer prevención sirven los controles viales que detienen autos, sirve generar conciencia a través de campañas y sirven las cámaras instaladas que después envían la multa”, dijo hoy a Télam Viviam Perrone, una de las fundadoras de Madres del Dolor.
Perrone, cuyo hijo Kevin Sedano murió en abril de 2002 tras ser atropellado por un auto, afirmó que “si bien es cierto que en el momento (que se realiza la fotomulta) la persona que va a más velocidad que la permitida sigue circulando, como no se puede tener un policía en cada esquina es una forma de prevenir, porque quien recibe una multa se va a controlar la próxima vez que haga ese recorrido”.
