Experto dijo que el rescate del ARA San Juan debería considerarse un “proyecto a largo plazo”
El ingeniero y perito naval, Martín Alejandro D´Elia, dijo que “técnicamente se puede” rescatar el ARA San Juan.
“Tenemos como antecedente el proyecto Azorian, que encaró Estados Unidos en los ’70. El submarino ruso que buscaban reflotar estaba a más de 4.000 metros de profundidad, mientras que el ARA San Juan está a 900. Finalmente, lograron sacar una parte que pesaba 2.000 toneladas, el ARA pesa 2.500”, explicó D’Elía.
“En ese caso, hubo problemas con la estructura y un pedazo del submarino se rompió, por eso no fue completamente fructífero, pero sirve como ejemplo de que se pueden utilizar plataformas marítimas flotantes para este tipo de rescates”, agregó.
En el caso Azorian se diseñó un buque enorme con una abertura en el centro del tamaño del submarino que se intentaba rescatar.
“Lo que se hizo fue bajar desde el medio unos guinches de acero (como los de un ascensor) y unir a ellos un vehículo de captura (ganchos similares a los de las máquinas para sacar muñecos de peluche pero gigantes)”, precisó.
El experto sostiene que el posible rescate debería considerarse un “proyecto a largo plazo”.
“Habría que chequear si en algún lugar del mundo poseen un barco de elevación capaz de levantar el ARA San Juan o si es necesario construir uno de cero”, explicó al diario Clarín.
“También hay que evaluar el estado de la estructura del submarino y hacer los trabajos de adecuación para sacarlo. Puede que tengan que soldar algunas parte en las profundidades”, remarcó.
D’Elía sumó el factor climático. “Esta plataforma flotante debería montarse en una zona con vientos de hasta 70 nudos y olas de 20 metros de alto”. El costo es incalculable: “Hablamos de miles de millones de dólares”. Señaló que, además, demoraría años.
